في هذه الدراسة، تم تطوير نموذج عددي ثلاثي الأبعاد لاخطي باستخدام طريقة العناصر المحددة من خلال برنامج Abaqus/Explicit لمحاكاة تأثيرات الانفجارات الداخلية. وقد تم التحقق من صحة النموذج العددي بمقارنته بنتائج دراستين سابقتين (عددية وتجريبية)، حيث أظهر توافقًا قويًا في نتائج التشوهات. أُجريت دراسة بارامترية لتقييم تأثير عدد من العوامل الرئيسية على تشوه النفق المستقبل الناتج عن انفجار في النفق المجاور. وشملت الدراسة متغيرات حاكمة مثل مادة بطانة النفق، والقطر الداخلي، وشكل المقطع العرضي، والمسافة بين الأنفاق، ووزن شحنة مادة TNT المتفجرة. أوضحت النتائج أن رغوة البوليسترين الممدد (EPS)، بمختلف كثافاتها، تُظهر قدرة أعلى على امتصاص موجات الانفجار مقارنة برغوة البولي يوريثان (PU Foam) ورغوة الألومنيوم (AL Foam). كما تبين أن رغوة EPS منخفضة الكثافة توفر كفاءة أكبر في تقليل التشوهات في بطانة الأنفاق. وأظهرت النتائج أيضًا أن الضرر الواقع على جدران الأنفاق يرتبط بشكل أوضح بشكل النفق، حيث أظهر النفق الدائري أفضل أداء، مسجّلًا أقل قيمة للتشوه مع تأخر في زمن الاستجابة القصوى. كذلك تزداد تشوهات الأنفاق بشكل ملحوظ مع زيادة وزن شحنة الـ TNT، إذ أنتج انفجار بوزن 1814 كجم تشوهًا يعادل تقريبًا خمسة أضعاف التشوه الناتج عن شحنة وزنها 454 كجم. علاوة على ذلك، لوحظ أن زيادة المسافة بين النفق المولد والنفق المستقبل من (مرة ونصف القطر) إلى (مرتين ونصف القطر) أدت إلى تقليل أقصى تشوه بنسبة 38.7%.